Verjaardag: 28 februari , 1940
Leeftijd: 81 jaar,81-jarige mannen
Zonneteken: vis
Ook gekend als:Mario Gabriele Andretti
Geboren land: Kroatië
Geboren in:Motovun, Kroatië
Beroemd als:Autocoureur
Citaten Door Mario Andretti F1-stuurprogramma's
Hoogte: 5'7'(170cm),5'7 'Slecht'
Familie:Echtgenoot/Ex-:Dee Ann
vader:Luigi Andretti
moeder:Rina Andretti
broers en zussen:Aldo Andretti
kinderen:Jeff Andretti, Michael Andretti
Lees hieronder verderAanbevolen voor jou
Jimmie Johnson Gilles Villeneuve Jeff Gordon Charles LeclercWie is Mario Andretti?
Mario Andretti, de legende van de motorsport, staat synoniem voor de racesport en wordt algemeen beschouwd als een van de grootste coureurs aller tijden. Andretti is de enige professionele racer ter wereld die de Formule 1, World Sportscar Championship en NASCAR heeft gewonnen. Hij heeft in totaal 109 carrièreoverwinningen behaald op grote circuits. Hij triomfeerde ook in midget- en sprintraces en won ook de Indianapolis 500, Daytona 500, Formula One World Championship en de NASCAR Sprint Cup Series. In een carrière van meer dan drie decennia was Andretti de enige persoon die in drie verschillende decennia de titel 'United States Driver of the Year' kreeg. Naast Dan Gurney is Andretti de enige coureur die races wint in de Formule 1, IndyCar, World Sportscar Championship en NASCAR. Hij heeft talloze onderscheidingen en race-lauriers ontvangen, waaronder de Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, de hoogste civiele onderscheiding in Italië. Zijn beide zonen, Michael en Jeff, zijn motorracers.
Aanbevolen lijsten:Aanbevolen lijsten:
Beste NASCAR-coureurs aller tijden
Afbeelding tegoed http://www.prphotos.com/p/GRE-009786/ (Gisele Rebeiro)
Afbeelding tegoed http://www.sportscardigest.com/mario-andretti-named-judge-at-2013-indy-celebration/ 
Afbeelding tegoed http://celebrity.money/mario-andretti-net-worth/ 
Afbeelding tegoed http://www.500festival.com/node/436JijLees hieronder verderItaliaanse F1-coureurs Amerikaanse F1-coureurs Italiaanse sporters Carrière In 1964 was hij de winnaar van de Joe James-Pat O'Connor Memorial USAC sprintrace die werd gehouden op de Salem Speedway in Indiana. In 1965 nam hij deel aan de stock car race van de United States Automobile Club en eindigde als twaalfde in de race, maar na twee jaar won hij deze race. In 1968 en 1969 was hij de winnaar van de 'The National Association for Stock Car Auto Racing Championship' en hij won ook 'The 1967 Daytona 500'. In 1969 won hij de Indianapolis 500 en won dat seizoen ook de kampioenschapstrofee. Inmiddels had hij 29 USAC-kampioenschapsraces gewonnen. In 1971 reed hij in een Ferrari tijdens de Grand Prix van Zuid-Afrika. Hij won de race en dat jaar won hij ook de niet-kampioenschap Questor Grand Prix in de VS voor het Italiaanse team. In 1974 was hij de winnaar van drie stockcarraces van de United States Automobile Club en het jaar daarop won hij vier 'road course races'. In het seizoen 1974 en 1975 won hij in totaal zeven Formule 5000-evenementen. Na drie overwinningen kreeg hij de USAC National Dirt Track Championship-titel. In de 1975-1976 International Race of Champions eindigde hij als tweede en de volgende twee opeenvolgende races eindigde hij als tweede en won het kampioenschap nadat hij als eerste, derde en tweede eindigde in een totaal van twintig races. In 1976 reed hij voor het Chapmans Lotus-team en zegevierde hij op het Mount Fuji-circuit en het jaar daarop won hij de Grand Prix West van de Verenigde Staten. Verder lezen hieronder Van 1979 tot 1980 was hij niet erg succesvol. Tijdens deze periode werd hij gekoppeld aan Elio de Angelis en testrijder Nigel Mansell en het team deed het niet goed op het circuit. In 1981 eindigde hij in de Indianapolis 500 als tweede, terwijl Bobby Unser hem acht seconden voor was. Nadat Unser werd bestraft voor het overschrijden van de waarschuwingsvlag, werd Andretti tot winnaar uitgeroepen. In 1983 werd hij onderdeel van het Newman/Haas Racing-team en leidde het team dat jaar naar de eerste overwinning op het Elkhart Lake. In 1984 behaalde de 44-jarige racer overwinningen in zijn vierde nationale kampioenschap, dat hij won met zes evenementen, tien baanrecords en in totaal acht polepositions. In 1988 was hij de winnaar van de IndyCar-race die werd gehouden in Phoenix en won ook de volgende IndyCar-race die in hetzelfde jaar in Cleveland werd gehouden. In 1993 bleef hij de overwinning proeven tijdens de verborgen 52e IndyCar-race in de Phoenix 200. Na deze overwinning werd hij de eerste coureur die in vier verschillende decennia IndyCar-races won. In 1994 nam hij deel aan zijn laatste race tijdens de Indianapolis 500 in 1994. Na dit seizoen stopte hij met racen. 
Citaten: Jij,Zullen Kroatische sporters Italiaanse autocoureurs Amerikaanse autocoureurs Prijzen en prestaties In 1967, 1978 en 1984 kreeg hij de titel 'Driver of the Year in de Verenigde Staten'. Lees hieronder verder In 1990 werd hij opgenomen in de Motorsports Hall of Fame of America. In 1992 kreeg hij de titel 'de Amerikaanse bestuurder van de kwart eeuw'. In 1996 werd hij opgenomen in de National Sprint Car Hall of Fame van de Verenigde Staten. In 2000 kreeg hij de titel 'Driver of the Century', een titel die hem werd toegekend door het tijdschrift Associated Press en RACER. In 2001 werd hij opgenomen in de International Motorsports Hall of Fame. Op 23 oktober 2006 ontving hij de Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, de hoogste civiele onderscheiding in Italië. Persoonlijk leven en erfenis Op 25 november 1961 trouwde hij met Dee Ann, een inwoner van Nazareth. Het stel woont samen in Bushkill Township, Pennsylvania. Hun zonen, Michael en Jeff zijn ook racers. Hij is een fervent wijnliefhebber, wijnmaker en tevens vice-voorzitter van Andretti Winery, gevestigd in Napa Valley, Californië. Hij heeft ook een petroleumbedrijf. 
Citaten: Jij,Zullen Trivia Op 19-jarige leeftijd vervalste deze populaire Amerikaanse autocoureur ooit zijn rijbewijs en beweerde dat hij 21 jaar oud was, zodat hij aan een amateurracewedstrijd kon deelnemen.
